25.09.2020
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Zwei der maximal herausfordernden Gedulddaten der Vereinigten Staaten, die einfach erhalten wurden, wurden zerschlagen

Zwei der maximal herausfordernden Gedulddaten der Vereinigten Staaten, die einfach erhalten wurden, wurden zerschlagen

Während alle Augen in der Fahrradwelt auf Chris Froome, Nairo Quintana und Alberto Contador gerichtet sind, haben zwei Amateur-Rennfahrer diese Woche Rekordfahrten erzielt, die diese Tour-Konkurrenten müde machen würden.

Lael Wilcox gewann die dritte Ausgabe der Trans Am Radrennen65 Fahrer besiegten die 4.400 Meilen lange, selbsttragende Fahrt von Küste zu Küste, um in 18 Tagen und 10 Minuten das Ziel zu erreichen. Die Zeit übertrifft den Rekord der vorherigen Frauen um mehr als zweieinhalb Tage und gibt Wilcox die zweitschnellste Zeit aller Zeiten auf dem Kurs.

Obwohl Wilcox kein Neuling im Langstreckenrennsport ist - sie hat in der vergangenen Saison den Frauenrekord bei der Tour Divide geschlagen -, ist der Trans Am-Sieg besonders beeindruckend, da es das erste Straßenrennen der 29-Jährigen war. "Vorher hatte ich wirklich nicht viel Zeit mit einem Rennrad verbracht. Ich war überrascht, wie schwer es ist und wie anders es beim Mountainbiken war “, sagte sie nach dem Rennen. „Ich bin gern auf der Straße gefahren. Ich habe einfach das Gefühl, dass ich noch so viel lernen muss. “

Das Rennen, das dem TransAmerica Trail von Astoria, Oregon, nach Yorktown, Virginia, folgt, verlief mit mehr Wendungen und Intrigen als das durchschnittliche Ausdauerereignis, da Wilcox in der ersten Woche Probleme hatte. „Ich habe das Rennen mit dem Gedanken begonnen, dass ich es vielleicht gewinnen könnte, aber dann bin ich 150 Meilen hinter den Führenden gelaufen, weil ich alles falsch gefahren bin. Ich bin die Anstiege zu hart gefahren, dann wurde ich alle in den Wohnungen ausgepeitscht und habe Zeit verloren “, sagt sie. „Ich musste die Strategie ändern. Ich dachte, ich könnte auf keinen Fall gewinnen, und ich habe nur versucht, meine Position zu behaupten. “

An der Spitze des Rennens zeigten die Australierin Sarah Hammond und der Grieche Steffan Streich beeindruckende Fahrten. Hammond hatte schließlich einige Navigationsprobleme und fiel aus dem Tempo, und Wilcox steckte weiter ein und wurde Zweiter. Aber Streich sah aus wie eine Sperre für den Sieg, mit einem souveränen Vorsprung von rund 50 Meilen bis zum letzten Tag.

Streich hatte jedoch Schwierigkeiten mit einem angeschlagenen GPS und litt auch unter wiederholten Nächten mit nur einer Stunde Schlaf. In der letzten Nacht, nachdem er aus einem Nickerchen aufgewacht war, machte er einen schockierenden Fehler und ging rückwärts auf dem Kurs in Richtung Wilcox. Sie beschreibt, wie sie in der letzten Nacht ein helles Licht auf sich zukommen sah und sich fragte, ob es ein Fan war, der herausgekommen war, um sie zu bejubeln. „Es war wirklich verwirrend. Dieser Radfahrer kam an mir vorbei, drehte sich dann um und holte wieder auf “, erzählt Wilcox. „Er sah aus wie ein Rennfahrer, aber ich hatte ihn noch nie gesehen, also fragte ich ihn nach seinem Namen. Als er mir sagte, er sei Stefan, fing ich gerade an zu sprinten und fuhr sehr aggressiv. Mir wurde klar, dass das meine Chance war. “

Die beiden fuhren ein paar Stunden zusammen und laut Wilcox schlug Streich vor, nach zweiwöchigem Kampf gemeinsam ins Ziel zu fahren, um ein Gentleman-Unentschieden zu erzielen. "Ich sagte" Auf keinen Fall "", erklärt Wilcox. „Dies ist ein Rennen. Ich rase bis zum Ziel. " Wilcox distanzierte sich schließlich von den Griechen und holte sich den Sieg um zwei Stunden.

"Ich bin nicht überrascht, dass eine Frau dieses Rennen gewonnen hat, obwohl ich überrascht bin, dass ich es war", sagt Wilcox, als er ein Feld voller Männer geschlagen hat. Sie war schon früh davon überzeugt, dass Sarah Hammond den Gesamtsieg gewinnen würde. Der Australier wurde schließlich Sechster. "Es gibt so viele Fähigkeiten, die Sie in solche Rennen einbringen, und ich denke, das gleicht das Spielfeld wirklich aus. Ich habe es schon einmal gesagt, aber ich denke, das beweist, dass Frauen bei Langstreckenrennen genauso schnell sein können wie Männer. "

Der einzige Fahrer, der jemals den Trans Am schneller als Wilcox gefahren ist, ist Mike Hall, der die Ausgabe 2013 gewann und den Streckenrekord von 17 Tagen, 16 Stunden und 17 Minuten hält. Nur wenige Tage nachdem Wilcox ihren Trans Am-Sieg 2016 beendet hatte, stellte Hall selbst einen neuen Streckenrekord auf Tour teilen.

Es war das dritte Ziel des Briten beim 2.745 Meilen langen, selbsttragenden Mountainbike-Rennen von Banff (Kanada) nach Antelope Wells (New Mexico). Seine Zeit von 13 Tagen, 22 Stunden und 51 Minuten war mehr als ein halber Tag der Rekord dass Josh Kato letztes Jahr gegründet hat.

Der Sieg schließt ein wenig unfertiges Geschäft für Hall ab, der das Rennen 2013 gewann, dem jedoch der offizielle Rekord verweigert wurde, weil Waldbrände die Rennfahrer dazu zwangen, Teile der Strecke in New Mexico zu umfahren. "Zu der Zeit habe ich mich nicht allzu sehr um die Platte gekümmert, weil ich gezeigt hatte, dass ich viel schneller gegangen bin als alle anderen", sagt Hall. „In diesem Jahr habe ich am Ende das Gas abgelassen. Es gab niemanden, der mich verfolgte und ich wusste, dass ich die Aufzeichnung nicht haben konnte. Aber letztes Jahr war Joshs Zeit nur 18 Minuten schneller als meine Fahrt im Jahr 2013. Ich hatte also das Gefühl, dass ich wirklich zurückkommen musste. "

Beim diesjährigen Rennen fuhr Kato in den ersten Tagen eine starke Sekunde, musste jedoch nach einer Knieverletzung durch einen Pickup, der ihn in Montana von der Straße fuhr, aussteigen. Hall hatte kein mobiles Gerät dabei, aber er sagt, dass er schnell von Katos Unglück und seiner Beseitigung durch umstehende Personen auf der Strecke erfahren habe. Er sagt, er hätte es vorgezogen, Kato während des gesamten Rennens im Rennen zu haben.

„Ich kannte den Zeitplan, den ich aufgrund meiner früheren Fahrten einhalten musste, sehr gut“, sagt Hall. „Aber wenn dich jemand von hinten drückt, bist du viel mehr auf Trab. So wie es war, fiel ich aus dem Tempo und musste dann wirklich hart pushen, um wieder auf den Zeitplan zu kommen. “

Laut Hall war es in diesem Jahr aufgrund der nassen Bedingungen im Norden ein schwierigeres Jahr für einen Rekordlauf als 2013. Er bewegte sich langsamer als er es sich in den ersten Tagen erhofft hatte und musste die Zeit wieder gut machen, indem er seine Schlafzeit verkürzte. Am Ende schätzt er, dass er ungefähr 90 Prozent so schnell war, wie er hätte sein können, obwohl er mit dem Ergebnis so zufrieden war, dass er sagt, dass er das Rennen wahrscheinlich nicht bald wieder machen wird.

"Während ich da draußen war, dachte ich, dass dies meine letzte Tour-Teilung sein sollte, weil es ziemlich schmerzhaft ist. Manchmal ist es nur geistig ziemlich herausfordernd, Ihre Hände werden möglicherweise taub oder Ihr Rücken schmerzt. Es ist die Qual, sich nie so lange wohl zu fühlen “, sagt er. "Jetzt bin ich fertig, ich fühle diese Verbindung mit dem Kurs. Und ich vermisse es ein bisschen. Aber ich brauche ein Ziel, um zu jagen, wenn ich wiederkomme. "

Auf die Frage, ob er zurückkehren würde, wenn jemand seinen Kursrekord übertreffen würde, schlägt Hall nicht zu: „Das wäre sicherlich etwas, worüber man nachdenken sollte.“ Und könnte eine Frau die Zeit schlagen? "Warum nicht?" er sagt. "Es war großartig, die TransAm in diesem Jahr zu sehen, und ich denke, es ist wirklich gut für Radfahrer, eine Veranstaltung zu haben, bei der Frauen und Männer gemeinsam um die Spitzenplätze kämpfen. Und nicht nur eine Frau, sondern zwei [bezogen auf Wilcox und Hammond]. Das ist aufregend, weil man es in anderen Sportarten nicht sieht. Es gibt dieser Art von Rennen einen Vorteil. Es gibt etwas, das andere Sportarten nicht haben. Es ist einfach genial. "

Das Gleiche gilt natürlich auch für Hall, der jetzt die Rekorde bei zwei der prestigeträchtigsten selbstunterstützten Radrennen der Welt hält.

Tags: Ausrüstung Mountainbiken, Stapelartikel, Ausrüstung

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