22.09.2020
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Lieben Sie antike Automobile? Diese Verordnung machte es einfach viel weniger kompliziert, eine zu bekommen.

Lieben Sie antike Automobile? Diese Verordnung machte es einfach viel weniger kompliziert, eine zu bekommen.

Möchten Sie ein Auto, das alt aussieht, aber wie neu funktioniert? Bis jetzt mussten Sie entweder den höchsten Preis für eine Restaurierung zahlen oder sich mit einem Kit Car auf die Do-it-yourself-Route begeben. Aber das ist nicht mehr der Fall, dank der gerade bestanden Gesetz über Kraftfahrzeughersteller mit geringem Volumen von 2015 Dadurch kann eine kleine Anzahl von Replik-Automobilen direkt an die Öffentlichkeit verkauft werden, einschließlich Motor.

Betrachten Sie den Fall der Shelby Cobra. In den 60er Jahren wurden nur wenige hundert Exemplare des legendären Muscle-Car hergestellt, und sie sind nur noch seltener geworden. In der Tat so selten, dass man Hände gegen tauschte 5,5 Millionen US-Dollar vor einigen Jahren. Aber Sie müssen kein Millionär sein, um einen zu fahren. Dank kleiner Hersteller von Kit-Car-Komponenten können Sie alles erwerben, was Sie für den Bau Ihrer eigenen Cobra-Replik in Ihrer Garage benötigen etwas unter 20.000 Dollar.

Der Fang? In diesem Preis sind Motor und Getriebe nicht enthalten. Bisher durften Hersteller von Nachbauten mit geringem Volumen Ihnen kein komplettes Auto verkaufen. Und genau das ändert sich im Gesetz über Hersteller von Fahrzeugen mit geringem Volumen: In naher Zukunft können Sie Ihre eigene, brandneue Shelby Cobra-Nachbildung - komplett mit einem modernen Motor - kaufen und genau wie Sie vom Händler-Los fahren wäre ein Toyota Camry.

Das Gesetz schafft eine einzigartige Regulierungsstruktur für Hersteller von Nachbauten, die von ihnen verlangt, sich bei der National Highway Traffic Safety Administration zu registrieren, sie jedoch von ihren Crash-Standards auszunehmen. Sie müssen jedoch eine Environmental Protection Agency und einen Motor des California Air Resources Board verwenden. Die Einhaltung dieser Crash-Standards war für kleine Hersteller traditionell außerordentlich schwierig, nicht unbedingt, weil ihre Produkte nicht sicher waren, sondern weil das System für Automobilunternehmen mit einem Volumen von mehreren Millionen Einheiten entwickelt wurde - mehrere Beispiele für jedes neue Auto Für Crashtests mussten teure elektronische Systeme wie Airbags und Antiblockiersysteme eingebaut werden. Diese Ausnahme für Sicherheitstests ist das Kernstück des Gesetzes: Hersteller mit geringen Stückzahlen müssen lediglich EPA / CARB-konforme Motoren eines größeren Unternehmens verwenden.

Wie bei allen Dingen, die es durch das amerikanische Rechtssystem schaffen, gibt es einige Fänge. Das Gesetz gilt nur für Nachbauten von Fahrzeugen, die auf einem 25 Jahre alten (oder älteren) Design eines Serienautos basieren. Das Volumen der Fahrzeuge, die von einem Unternehmen verkauft werden, das das Gesetz ausnutzt, ist auf 325 Einheiten oder weniger beschränkt. Und sie müssen einen Motor verwenden, der speziell nach dem Gesetz zertifiziert ist. Derzeit ist GM der einzige große Hersteller, der diese Zertifizierung abgeschlossen hat.

Dennoch wird das Low Volume Vehicle Act ein Segen für Oldtimer-Fans und für die Unternehmen sein, die sich um sie kümmern. Natürlich können Sie in Ihrer Garage immer noch ein Kit Car bauen, jetzt müssen Sie es nicht mehr.

Bedeutet das, dass Ihnen und in naher Zukunft ordentlichere Autos zur Verfügung stehen werden? Nun, wenn die DeLorean Motor Company ein Hinweis ist, dann ja. Der klassische DMC-12 soll wieder in Produktion gehen Zum ersten Mal seit 30 Jahren jetzt mit einem leistungsstärkeren, saubereren modernen Motor ausgestattet. Wenn unsere Berechnungen korrekt sind, werden Sie ernsthafte Scheiße sehen.

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