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Ziele der neuseeländischen Gruppe für die erste Seekajak-Umrundung von South Georgia Island

Ziele der neuseeländischen Gruppe für die erste Seekajak-Umrundung von South Georgia Island

Über die Südgeorgien-Insel des Südatlantiks ist wenig sicher, außer dem wilden Wetter und den verwüstenden Sturmwinden - wenn Mutter Natur beschließt, ihr Schwert zu schwingen, gibt es kaum Orte, an denen sie sich verstecken kann. Kein Schiff ist sicher - kein Fischerboot, keine Yacht mit modernster Navigationstechnologie und schon gar kein Seekajak.Trotz entmutigender Statistiken - durchschnittlich 13 Tage pro Monat, wenn der Wind über 39 Meilen pro Stunde weht und nur ein Tag blauen Himmels - wird ein Trio von Neuseeländern eine der letzten großen Herausforderungen der Welt versuchen, eine 373 Meile Seekajak Umrundung der Insel.

Südgeorgien-Insel

Hier klicken für eine Galerie von Bildern der Insel.

Am 2. Oktober Team Adventure Philosophy, bestehend aus Graham Charles (39), Fotograf und Abenteurer, und Marcus Waters (39), Personalmanager, beide aus Christchurch; und Mark Jones, 41, ein Outdoor-Führungslehrer aus Auckland, wird die erste Umrundung der Insel South Georgia mit dem Seekajak versuchen. Die Einsätze für Misserfolge - oder sogar für den Tod - sind hoch und das Team könnte bis zu sechs Wochen brauchen, um seine Reise abzuschließen.

South Georgia wurde durch die zweijährige Expedition von Sir Ernest Shackleton berüchtigt und ist eine eisige, karge Insel mit einer Länge von 100 Meilen und einer Breite von 20 Meilen. Sie wird von wilden Seehunden bewohnt und befindet sich in den "wütenden fünfziger Jahren", ungefähr 1.100 Meilen östlich von Feuerland. die haarsträubende Südspitze Südamerikas. Im Jahr 1916, Shackletons Schiff, Ausdauer, trieb zehn Monate lang im Packeis vor der Caird-Küste der Antarktis, bevor es den Elementen erlag. Die Besatzung flüchtete auf Elephant Island, während Shackleton zusammen mit fünf anderen Besatzungsmitgliedern das Walboot segelte James Caird Etwa 800 Meilen bis zur King Haakon Bay in Südgeorgien, wo Shackleton, Tom Crean und Frank Worsely die Insel zur Stromness Station überquerten. Die gesamte Besatzung wurde schließlich gerettet.

Die größte Herausforderung bei der Suche der Abenteuerphilosophie nach der nicht beanspruchten Küste ist nicht die Kilometerleistung, sondern das Wetter. "Wir können bei Windgeschwindigkeiten von 25 oder 35 Meilen pro Stunde paddeln, aber es kommt selten vor, dass der Wind in Südgeorgien eine schöne Brise von 30 Knoten (35 Meilen pro Stunde) mildert", sagt Charles. "Es ist, als würde man sich an den Feind heranschleichen. Wenn das Wetter weg ist, können wir gehen. Aber sobald sich das Wetter umdreht und aussieht, müssen wir mit den Daumen drehen und unschuldig aussehen, als würden wir nichts versuchen." "" Bei einem früheren Besuch in Südgeorgien hatte Charles Windböen von über 100 Meilen pro Stunde erlebt.

Die drei Männer sind keine Unbekannten für Erstlinge, gnadenlose Zustände oder einander. Waters und Charles kennen sich seit ihrem 13. Lebensjahr, als sie endlose Stunden auf dem Hochseilgarten der neuseeländischen Outward Bound School verbrachten, wo Waters 'Vater stellvertretender Direktor war. Jones, Waters und Charles haben alle für das Sir Edmund Hillary Outdoor Pursuits Center gearbeitet, das herausragende Outdoor-Bildungszentrum in Neuseeland. Abgesehen von hochentwickelten technischen Fähigkeiten bringt jedes ein einzigartiges Fachwissen in eine Expedition ein: Charles als Visionär, Waters als "Detailfreak" und Jones, sagt Charles, als "Kiwi-Typ, der wirklich gut darin ist, Dinge mit einem Stück zu reparieren von Nummer acht Draht und Klebeband. "

Im Januar und Februar 2001 paddelte das Team 500 Meilen ohne Unterstützung von Hope Bay an der Nordspitze der Antarktischen Halbinsel bis hinter den Polarkreis im Süden, der längsten Strecke, die jemals in der Antarktis gepaddelt wurde. Im Januar 2003 standen sie Feuerstürmen im Wert von 300 Meilen entlang des Beagle-Kanals bis zum Pazifik gegenüber, bevor sie eine neue Route durch die Darwin-Kordillere nach Argentinien bahnten.

Im Vergleich zur Antarktis-Halbinsel-Expedition sagt Graeme Dingle, ein bekannter Kiwi-Entdecker und Autor von "Dingle: Den Sinn im Abenteuer entdecken" (erscheint im Oktober im Craig Potton Publishing), dass der Versuch auf der Südgeorgien-Insel viel gefährlicher ist. "Der Wind, die Strömungen und die Größe des Meeres sind beträchtlich", sagte er. "Du brauchst eine Mischung aus sehr guten technischen Fähigkeiten, du brauchst ein bisschen Glück auf deiner Seite und ich denke auch, dass du eine Art Stärke brauchst, die diese Jungs zusammen haben. Die Verbindung zwischen ihnen ist ziemlich großartig."

Das Team zerstreut jedoch schnell die Idee, dass dies nur eine Seekajak-Expedition ist: Es geht um die Definition eines klassischen Abenteuers durch einen Puristen. "Dies ist die Art von romantischer Erkundung, in der es Tag für Tag Hässlichkeit, harte Arbeit und entscheidende Entscheidungen gibt, die den Verlauf Ihres Lebens oder der Expedition verändern könnten", sagte Charles. "Es geht nicht um Seekajakfahren, es geht darum, die Würfel mit Intuition und umsichtigem Urteilsvermögen zu würfeln. Ein Kajak ist einfach unser Transportmittel."

Die Technologie hat sich seit den Tagen von Shackleton geändert, aber selbst die verstärkten, maßgeschneiderten Kevlar-Kajaks von Adventure Philosophy garantieren keinen Schutz vor Schaden. Das Team ist auf das Schlimmste vorbereitet. Sie verstauen einen Monat lang Treibstoff und vakuumverpackte Lebensmittel sowie Bergsteigerausrüstung, falls eine Notevakuierung auf der Insel erforderlich ist.

Zwei Teams, eines 1991 und eines 1996, haben zuvor versucht, Südgeorgien zu umkreisen. Beides ist fehlgeschlagen. Die Team-Abenteuer-Philosophie ist jedoch nicht die einzige Mannschaft, die in diesem Jahr mit Rechten prahlt. Die Operation South Georgia, ein britisch-israelisches Team unter der Leitung des erfahrenen Seekajakfahrers Pete Bray, der 2001 als erster allein und ohne Unterstützung über den Nordatlantik paddelte, hofft, am 12. November beginnen zu können.

Pete und seine Teamkollegen sind von Abenteuern inspiriert und eine "Umrundung von Südgeorgien ist eine der letzten verbleibenden Herausforderungen in der Welt des Seekajakfahrens", sagte Jim Rowlinson, Projektmanager von Operation South Georgia.

Team Adventure Philosophy entschied sich, am 2. Oktober früher abzureisen, um genau zu sein, nachdem ihre Untersuchungen gezeigt hatten, dass die eine halbe Tonne fleischfressenden Pelzrobben, die die Paarungszeit der Insel dominieren, Anfang November am nördlichen Ende der Insel sein werden. "Unser Plan ist es, von der Nordostseite aus gegen den Uhrzeigersinn zu fahren", sagte Charles. "Wir hoffen, die Robben in der Hauptverkehrszeit an Land zu schlagen. Wenn sie eine halbe Tonne wiegen und mit Hormonen aufgepumpt sind, wollen sie alles in ihrer kleinen Gebietszone aufladen." Das Vorhandensein der Robben stellt auch ein weiteres Problem dar - weniger Plätze für das Team, um an Land zu campen.

Da es innerhalb von 1.000 Meilen um die Insel keine Such- und Rettungsdienste gibt, müssen beide Teams nach britischem Recht von einem Hilfsschiff begleitet werden, um im Notfall zu helfen. Charles 'Team wird an Bord seines Notfallschiffs Unterstützung erhalten, um Aufnahmen für den Dokumentarfilm zu sammeln, den das Team über ihren Versuch produziert.

Am Ende wird es auf das Unvorhersehbare und mehr als ein wenig Geschick hinauslaufen. "Es gibt so viele Unbekannte für uns", sagte Charles. "Aber wir gehen nicht ignorant raus. Wir recherchieren so viel wir können, aber egal wie viel wir recherchieren, es gibt so viele unbeantwortete Fragen. Und das ist das Schöne."

Informieren Sie sich bei Outside Online über die Fortschritte der Team Adventure-Philosophie in den kommenden Wochen. Das Team wird auch tägliche Sendungen seiner Expedition auf seiner Website veröffentlichen. www.adventurephilosophy.com.

Das bruchsichere Skelett

Knochenküche

Hochwirksames Training ist eine Möglichkeit, die Knochendichte aufrechtzuerhalten, kann jedoch den Kalziumspiegel, den Sie langfristig benötigen, möglicherweise nicht aufrechterhalten. In einer 1995 durchgeführten Studie mit College-Basketballspielern an der Universität von Memphis zeigten die Knochendichtescans des Forschers Robert Klesges einen signifikanten Mineralverlust bei den Athleten während ihrer viermonatigen Saison. Um herauszufinden, warum, haben seine Wissenschaftler die Trikots nach dem Training buchstäblich ausgewrungen. "Unsere Analyse ergab enorme Natriumausgaben", sagt Klesges, "die wir erwartet hatten, und überraschende Mengen an Kalzium, die wir nicht erwartet hatten."

Um der Mineralspülung entgegenzuwirken, riet Klesges den Spielern in der nächsten Saison, ihre Ernährung mit bis zu 2.000 Milligramm Kalzium pro Tag zu ergänzen, indem sie preiswertes Kalziumlactat in ein Energy-Drink einrühren. In dieser Saison "wurde der Knochenverlust praktisch beseitigt", sagt er. Fünf Jahre lang fügte das Team seinen Getränken weiterhin Kalzium hinzu, mit den gleichen Ergebnissen.

Seine Ergebnisse, veröffentlicht in Das Journal der American Medical Association 1996 wurde ein häufiger Mangel in der amerikanischen Ernährung festgestellt: zu wenig Kalzium. "Die meisten Menschen kommen nicht einmal an die empfohlene Tagesdosis von 1.200 Milligramm heran", sagt Klesges, "aber diese Menge reicht einem Athleten, der täglich mehr als eine Stunde trainiert, immer noch nicht aus." Fast zehn Jahre später enthalten die meisten Sportgetränke immer noch nicht genug Kalzium für Klesges. "Ohne eine Nachfrage werden die Hersteller die Kosten des Minerals einfach nicht zu ihren Produkten hinzufügen", sagt er.

Wie viel Kalzium sollten Sie bekommen? Für die meisten ist alles über 2.000 Milligramm übertrieben; 1.200 pro Tag sind genug für einen Freizeitsportler, sagt Klesges, und Sie können Ihre Bedürfnisse durch Milch, Milchprodukte, mit Kalzium angereicherten Orangensaft und Tofu befriedigen. Jede Portion enthält etwa 200 bis 300 Milligramm Kalzium. Ein langes Training machen? Nimm zusätzlich 200 Milligramm des Materials für jede Stunde nach der ersten.

Bill Holland folgt diesem Rat religiös. Er fährt immer noch so viel wie immer, aber jetzt wechselt er auch dreimal wöchentlich vier Meilen plus drei Fahrten pro Woche in den Kraftraum und nimmt täglich 1.200 Milligramm Kalzium. Seit seinem ersten Knochenscan im Jahr 2001 hat er seinen Knochenverlust rückgängig gemacht und jedes Jahr eine Dichtezunahme von 1 bis 2 Prozent festgestellt.

"Eines Tages", sagt Holland, "könnte ich wieder Knochen mit durchschnittlicher Stärke haben."

Jenseits von Grenada

Die Hurrikansaison 2004 in der Karibik war eine der zerstörerischsten in der jüngeren Geschichte

Obwohl HURRIKANE in der Karibik eine Tatsache des Lebens sind, war niemand auf die massive Zerstörung und den Verlust von Leben auf den Inseln im Jahr 2004 vorbereitet. Es gab sechs große Hurrikane im Atlantikbecken (definiert als Kategorie 3 oder höher auf dem Saffir-Simpson) Ausmaß der Hurrikanstärke mit Windgeschwindigkeiten von über 111 Meilen pro Stunde). Dies war doppelt so viel wie im Jahresdurchschnitt, und vier von ihnen schlugen die Karibik zu. Die Kosten für die Region betrugen laut der UN-Wirtschaftskommission für Lateinamerika und die Karibik mehr als 6 Milliarden US-Dollar.

Im August traf der Hurrikan Charley Kuba und Jamaika und tötete fünf Menschen. Dreieinhalb Wochen später traf der Hurrikan Ivan Grenada. Ivan verstärkte sich dann zu einem Sturm der Kategorie 5 (Winde über 250 km / h) und schlug auf Grand Cayman ein, wusch sich über die Insel und verursachte schwere Schäden an Häusern und Hotels, von denen viele erst in diesem Herbst wieder geöffnet werden konnten. Ivan erzeugte die größten jemals aufgezeichneten Meereswellen - über 90 Fuß -, bevor er die Überwachungsbojen ausschaltete. Post-Storm-Computermodelle setzen die Wellen auf bis zu 130 Fuß. Ivan schlug auch Teile Jamaikas, tötete 17 Menschen, verursachte Schäden in Höhe von fast 600 Millionen US-Dollar, löschte viele Bars am Wasser von Negril aus und zwang Hotels, für mehrere Monate Reparaturarbeiten zu schließen. Tage später töteten der Hurrikan Jeanne und die darauf folgenden massiven Überschwemmungen 2.700 Menschen in Haiti und 23 in der benachbarten Dominikanischen Republik. Jeanne brachte auch Überschwemmungen und Windschäden nach Grand Bahama und Abaco, die einige Wochen zuvor vom Hurrikan Frances schwer getroffen worden waren.

Mitte August, als die Hurrikansaison bereits einen Rekordstart hatte, prognostizierte die National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) 2005 18 bis 21 tropische Stürme. Von diesen könnten laut NOAA neun bis elf Hurrikane und fünf Hurrikane werden bis sieben könnten als große Stürme enden. Die Saison läuft offiziell vom 1. Juni bis 30. November, mit dem Höhepunkt zwischen Ende August und Anfang Oktober. Diese düsteren Aussichten spiegeln eine Fortsetzung der zunehmenden Sturmaktivität wider, die 1995 begann, als Verschiebungen der atmosphärischen und ozeanischen Strömungsmuster zu wärmerem Atlantikwasser führten. Prognostiker sagen, dass dieses Muster mindestens ein weiteres Jahrzehnt andauern könnte, wenn sich historische Zyklen wiederholen.

Zu Beginn der Saison 2005 fügte die NOAA sieben Wetterdaten-Bojenstationen in der Karibik, im Golf von Mexiko und im Atlantik hinzu, um einige Lücken in ihrer Datenüberwachungskarte zu schließen. Außerdem wurde eine Webseite namens Storm Tracker gestartet, die Hinweise und Tracking-Karten enthält. Dennoch fordern internationale Agenturen weiterhin bessere Frühmeldesysteme. "Ich habe die Welt gewarnt, dass es nicht besser werden wird, es wird schlimmer", sagte UN-Koordinator für Nothilfe Jan Egeland im Juni letzten Jahres bei einem Workshop zur Katastrophenvorsorge. "Wir sind es den Menschen schuldig, sie vorzubereiten."

Tags: Abenteuer Natur, Prävention von Verletzungen, Skelett, Grenada, Stapelartikel, Abenteuer

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