19.09.2020
HOTLINE: 02381 53 13 57
  • Haupt
  • Mutterschaft Im Gegensatz zu den Bergen
Mutterschaft Im Gegensatz zu den Bergen

Mutterschaft Im Gegensatz zu den Bergen

Im Januar 2018 hob ein Hubschrauber in den Purcell Mountains in British Columbia vom Boden ab und ließ einen Knoten von 11 Skifahrern hinter sich. Shannon Werner stand auf und führte die Gruppe den Hang hinunter, um die besten Powder-Kurven zu finden - und sie im abgelegenen Gelände des Hinterlandes am Leben zu erhalten.

Wernerist ein Skiführer der Canadian Mountain Holidays - Wildnis Lodge Bobbie Burns. Sie arbeitet jeweils zwei Wochen in der Lodge und jeder Tag ist voll. Es beginnt um 6:30 Uhr mit einem Treffen der Guides, dann verbringt sie die nächsten acht Stunden mit Skifahren bis zu 40.000 Höhenmetern. Anrufe über Läufe, Bedingungen, Heli-Abgaben und Abholungen tätigen; Verwaltung der Gruppe;und endet um 20:30 Uhr An ihren freien Tagen ist Werner Lawinenprognostikerin bei Lawine Kanada, lange Tage damit verbringen, die Schneedecke im ganzen Land zu analysieren. Ab dem Zeitpunkt, an dem der Schnee bis weit in den Frühling hinein fällt, hat Werner selten einen Tag frei.

Inmitten all dessen entscheidet sie mit 38 Jahren, ob sie ein Kind haben möchte oder nicht.

Diese Entscheidung kann für Frauen, die Big-Mountain-Profis sind, einschließlich Bergsteiger, Profi-Skifahrer und Guides, von besonderer Bedeutung sein. Diese Jobs sind besonders mit logistischen Hürden für Mütter behaftet: Sie sind stark von Männern dominiert, konzentrieren sich auf riskante Unternehmungen, die höchste körperliche Fitness erfordern, und beinhalten häufig mehrtägige Missionen mit potenziell hohen Konsequenzen im Hinterland. Während in den letzten Jahrzehnten einige Fortschritte erzielt wurden, kämpfen Frauen immer noch um Arbeitsplätze, die nicht zum Status Quo zurückkehren, in dem sie sich für Mutterschaft oder Karriere entscheiden müssen, insbesondere wenn sie aufsteigen möchten.

Werner ist Teil der Verband der kanadischen Bergführer (ACMG), bei der nur 9 Prozent der von Skiern ausgebildeten zertifizierten Guides Frauen sind. In seinem US-amerikanischen Amtskollegen, der American Association of Mountain Guides (AMGA), sind 8 Prozent der Skiführer Frauen. Weltweit sind nur 105 der 6.937 von der International Federation of Mountain Guides Association (IFMGA) zertifizierten Bergführer Frauen. Prognoseprogramme haben in der Regel auch wenige Frauen in Spitzenpositionen. Werner ist die einzige Frau in einer vollständigen Prognoserolle bei Avalanche Canada.

Sie weiß, dass Kinder eine große Veränderung ihrer Karriere bedeuten würden.

„Natürlich [die Entscheidung, Kinder zu haben] ist, warum die Zahlen kleiner sind. Es geht nicht darum, dass Frauen fit oder stark genug sind oder nicht den richtigen akademischen Hintergrund haben “, sagt Werner. „Ich weiß, dass Mutterschaft möglich ist, aber für mich persönlich muss ich zu diesem Zeitpunkt meiner Karriere strategisch sein und sie planen. Es ist keine einfache Branche, dies einfach zuzulassen. " Sie weiß, dass Kinder große Veränderungen in ihrem Berufsleben bedeuten würden.

Der Karriereweg eines Ski- oder Bergführers ist ein besonders intensives Beispiel für die Logistik, mit der jeder Big-Mountain-Profi konfrontiert ist. Es ist ein langwieriger Prozess, der mehrere Jahre Engagement für höchste körperliche Fitness und nahezu kontinuierliche Aufenthalte im Hinterland im Winter erfordert. Für die meisten nationalen Verbände umfasst die Zertifizierung den Nachweis mehrjähriger Erfahrung im Skifahren im Hinterland, Erfahrung im Sichern und grundlegende alpine Klettersysteme. Gemäß AMGA-AnforderungenDie Guides müssen auch die körperliche Eignung zum Auf- und Absteigen von 4.500 Höhenmetern pro Tag nachweisen.

Das sind nur die Voraussetzungen. Das Training umfasst dann mehrere sieben- bis zehntägige Kurse und Zertifizierungen, einschließlich eines Kurses für alpine Fähigkeiten, eines Skiführerkurses, eines Lawinentrainings und eines medizinischen Trainings im Hinterland. ein bis drei Jahre als Lehrlingsführer; und schließlich eine mehrtägige Guide-Prüfung zu bestehen, um ein vollständig zertifizierter Guide zu werden. Um ein IFMGA-Bergführer zu werden, müssen die Kandidaten alle drei Zertifizierungen in Rock, Alpin und Ski absolvieren. Der Abschluss dieses Prozesses kann zwischen zwei und zehn Jahren dauern, wobei die meisten Leitfäden eine durchschnittliche Zeit von vier Jahren schätzen. Und es ist schwierig, sich mitten im Prozess eine Auszeit zu nehmen.

Einige Verbände haben versucht, Mutterschaftspolitik zu entwickeln, die in diesen langen Prozess passt. Beispielsweise hat die New Zealand Mountain Guides Association (NZMGA) eine so genannte Richtlinie für abgelaufene Mitglieder. „Dies bedeutet, dass Sie Ihre beruflichen Entwicklungsanforderungen so lange erfüllen können, wie Sie möchten“, sagt Anna Keeling, eine IFMGA-zertifizierte Bergführerin, die als Trainerin und Prüferin für NZMGA arbeitet. „Sie können dort weitermachen, wo Sie in Bezug auf die Führungsprüfungen aufgehört haben. Aber die Gefahr liegt natürlich im Verlust von Fitness, harten Fähigkeiten oder Selbstvertrauen.Du musst wieder trainieren. " Aber NZMGA ist einzigartig in einer solchen kodifizierten Politik; ACMG und AMGA haben noch keine formellen Mutterschutzbestimmungen für schwangere Mitglieder oder Aspiranten.

Abgesehen von dem Mangel an offiziellen Richtlinien bleiben andere Hindernisse für junge Mütter, die versuchen, zu dieser Arbeit zurückzukehren. Sobald zertifizierte Skiführer wie Werner einem Heliski- oder Katzenskibetrieb beitreten, werden sie von einem führenden Führer geleitet, der die gesamte Logistik für die Durchführung des Programms am Berg leitet. In der Regel sind vier bis sieben Jahre Erfahrung in einem bestimmten Betrieb erforderlich, um dort ein führender Leitfaden zu werden. "Wenn Sie darauf hinarbeiten möchten, müssen Sie ganztägig da sein", sagt Werner. „Wenn Sie also schwanger geworden wären und Ihre Operation für eine kurze Zeit verlassen müssten und sie in den ersten Jahren keinen Job in der Stadt für Sie gefunden hätten, müssten Sie bei einer anderen Operation von vorne anfangen - und sogar Wenn Sie ein erfahrener Führer sind, würde es noch einige Jahre dauern, bis Sie den Führer führen. “

Danyelle Magnan, eine 39-jährige ACMG-zertifizierte Skiführerin und Lawinentechnikerin, die sich zum vollständigen Lawinenprognostiker ausbilden lässt, erinnert sichSie setzte sich zu Beginn ihrer Karriere mit einem Mentor zusammen, um über ihre beruflichen Ambitionen zu sprechen. Sie erinnert sich, gefragt worden zu sein, ob sie vorhabe, eine Familie zu gründen. "Zu diesem Zeitpunkt hatte ich nicht wirklich darüber nachgedacht, ob ich Kinder haben wollte", sagt Magnan. „Aber ich erinnere mich, dass sie sagten, wenn das Führen in meiner Zukunft wäre, wäre es ein Rückschlag, Kinder zu haben. Dass die ACMG-Zertifizierung viel Engagement erfordert und Sie nicht auf etwas verzichten möchten, für das Sie so hart gearbeitet haben. " Magnan sagt, das habe sie nicht von ihrem Engagement für eine Big-Mountain-Karriere abgehalten, was sie ihr ganzes Leben lang tun wollte, während Kinder nie eines ihrer Lebensziele waren.

Sowohl Magnan als auch Werner genießen Höhepunkte in ihrer Karriere und sind auf das einzigartige Maß an Wissen und Feldzeit geschult, das für die Lawinenprognose erforderlich ist. "Sie sind Ende dreißig, als Sie als Pro-Guide oder Prognostiker einen wichtigen Beitrag zur Branche leisten", sagt Werner. "Deshalb steuert die Entscheidung, eine Familie zu gründen, Ihre beruflichen Entscheidungen. Ein Kind zu haben würde definitiv meine Karriere für ein paar Jahre beeinträchtigen, und so sollte es auch sein, denn ich möchte meinem Kind und meiner Familie 100 Prozent geben. Aber es wäre ein schwieriger Übergang mit meiner Karriere. “

"Eine Schwangerschaft ist eine Verletzung in dem Sinne, dass man sich um seinen Körper kümmern und andere Dinge als seinen Sport priorisieren muss."

Für Profi-Skifahrer ist dieser Karrierehöhepunkt - als hervorragender Konkurrent, als begehrtes Talent für Skifilme und Markeninhalte sowie für Expeditionen - in der Regel mitten in den besten gebärfähigen Jahren zu finden.

Lexi DuPont, 29, ist eine von Eddie Bauer und K2 gesponserte Profi-Skifahrerin, die in Filmen wie Skylines verfolgen und Wintervention."Ich habe Freunde, die heiraten und Kinder haben, und ich habe noch nicht einmal mein volles Potenzial ausgeschöpft. Mit jeder Jahreszeit werde ich besser. Ich möchte diesen ständigen Fortschritt nicht unterbrechen. Ich möchte es so lange wie möglich maximieren. “

Mehrere weibliche Profis sind auf derselben Seite und warten aus körperlichen Gründen darauf, Kinder zu haben. „Eine Schwangerschaft ist in dem Sinne mit einer Verletzung vergleichbar, dass man sich um seinen Körper kümmern und andere Dinge als Ihren Sport priorisieren muss“, sagt Kim Vinet, eine 34-jährige Profi-Skifahrerin aus Revelstoke, die ihre Karriere bereits für eine Woche unterbrochen hat paar Winter wegen mehrfacher Knieverletzungen. "Ich hatte immer geplant, mich zu adoptieren, noch bevor ich ein Profisportler wurde, und deshalb musste ich mir nie Sorgen machen, dass ich mit der Schwangerschaft meine Fitnessfähigkeit verlieren könnte."

DuPont weist darauf hin, dass eine Mutter wahrscheinlich mindestens ein Jahr Pause vom intensiven Skifahren einlegen wird, während sie ein Baby bekommt, „während ein Vater jeden Tag hart aufladen wird, bis das Baby kommt und wahrscheinlich weiter Skifahren kann, während eine Mutter anwesend ist zur Genesung, zum Stillen und zu all den anderen biologischen Realitäten, ein Baby zu bekommen. “

Lynsey Dyer ist eine Pionierin bei der Verstärkung von Frauen in der Big-Mountain-Industrie. Sie gründete Sie springt, die darauf abzielt, die Beteiligung von Frauen und Mädchen an Outdoor-Aktivitäten zu erhöhen, und Einhorn-Picknick, die Produktionsfirma hinter dem einzigen Frauenfilm Hübsche Gesichter. Dyer hat viele ihrer Branchenvorbilder beim Übergang in die Mutterschaft beobachtet.„Ich hatte die Vision, dass diese Skifahrer das, was sie brauchten, aus dem Pro-Ski-Leben herausbekamen und bereit waren, Kinder zu haben. Ich wollte mir sagen, dass jeder diesen schönen Übergang vom Wunsch nach Ruhm und Freiheit vollzieht. Aber es ist nicht die schöne Geschichte, die wir hören wollen. Es ist schwer und hässlicher und chaotischer und realer, als ich es jemals sehen wollte. Sie wollen immer noch den Ruhm und die Freiheit, und dieser Übergang ist schwierig. “

Zum einen hat Dyer das Gefühl, dass viele Frauen nicht die Möglichkeit haben, ihre Karriere nach der Geburt von Kindern zu priorisieren, weil sie das Reisen und Training nicht zum Laufen bringen können, wenn ihr Partner nicht bereit ist, sich voll um Kinder und die tägliche Logistik zu kümmern -Zeit. "Wenn Sie keinen unterstützenden Ehemann haben, stellt sich die Frage, ob Sie es sich leisten können, dass jemand Ihren Platz für Ihre Kinder einnimmt", sagt Dyer. "Es ist die unausgesprochene Wahrheit über diese ganze Branche. Viele Menschen könnten Berge besteigen, wenn sie es sich leisten könnten. “

Fast jede Frau, die ich interviewte, benutzte irgendwann im Gespräch das Wort „egoistisch“, um ihre Karriere und Ambitionen in den Vordergrund zu stellen. Es ist eine verbreitete Erzählung in der westlichen Kultur.Aber wenn man die schweren Faktoren berücksichtigt, die Big-Mountain-Profis abwägen, wenn sie darüber nachdenken, ob sie Kinder in ihr Leben bringen sollen, stellt sich die Frage: Können wir eine andere Erzählung erstellen? Es könnte an der Zeit sein, Platz für alternative Wege der Mutterschaft zu schaffen - sowie für Wege, an denen Kinder überhaupt nicht beteiligt sind.

Dyer ist der Meinung, dass weibliche Big-Mountain-Profis ihre Karriere nicht in gleichem Maße aufgeben müssten, wenn wir das Branchenkonzept der „Abenteuerfrauen“ auf den Kopf stellen würden. In der von Männern dominierten Bergwelt ist es häufig der Fall, dass der Ehemann, während er auf Expeditionen, Missionen oder für längere Aufenthalte im Hinterland unterwegs ist, normalerweise zurückbleibt, um sich um die Kinder und die tägliche Logistik zu kümmern. Es ist immer noch selten, dass beide Partner in einer Beziehung die Kinderbetreuung gleichmäßig aufteilen, geschweige denn, dass der Mann den größten Teil der Betreuung übernimmt, während die Frau eine Karriere im Freien verfolgt. "Wir sollten diese Rolle des unterstützenden Mannes feiern, weil sie neu und nicht unbedingt" cool "ist", sagt Dyer.

"Wir können den Sport auf andere Weise weiter ausbauen, als nur das knorrigste Mädchen zu sein."

DuPont glaubt, dass es auch hilfreich wäre, wenn sich Profi-Skifahrer in der Skibranche mehr geschätzt fühlen würden, als immer die nächste große Linie zu finden, Filme zu drehen und eine ununterbrochen adrenalinreiche Social-Media-Präsenz aufrechtzuerhalten - sie möchte zusätzliche Wege finden, um ihre Karriere zu bereichern wenn sie eine Familie gründete. "Ich würde meine Skikarriere nicht so fortsetzen, wie ich es jetzt bin, wenn ich Kinder hätte. Sie möchten dort sein und Ihre Zeit ihnen widmen, und das Skifahren tritt in den Hintergrund “, erklärt DuPont. „Aber dann muss man zu seiner Definition zurückkehren, was es bedeutet, als Athlet zu wachsen. Vielleicht bedeutet es, ein Produkt zu entwickeln, zu schaffen oder die nächste Generation einzubeziehen, und das ist genauso wichtig wie eine Medaille oder der nächstbeste Trick. Wir können den Sport auf andere Weise weiter ausbauen, als nur das knorrigste Mädchen zu sein. “

Während professionelles Skifahren keine Zertifizierungen und Kurse erfordert, wie es das Führen tut, erfordert es ein enormes Engagement, um die Fähigkeiten und die Kraft zu entwickeln und aufrechtzuerhalten, die erforderlich sind, um in der Welt der großen Berge relevant zu bleiben, was im Allgemeinen bedeutet, Grenzen zu überschreiten Backcountry, um die Inhalte zu liefern, die Sponsoren und Medien erwarten. Das ebenso enorme Engagement des traditionellen Modells der Mutterschaft in die Mischung aufzunehmen, kann oft als unmöglich erscheinen.

Diny Harrison, die erste kanadische Frau, die eine international zertifizierte Bergführerin wurde, sprach mit ihrem Ehemann über die Idee von Kindern, kurz nachdem sie 1992 ihre letzte Führerprüfung abgeschlossen hatte. „Ich war mit jemandem zusammen, mit dem ich mich sicher fühlte und den ich unterstützen konnte Familie. Aber dann sagte er: "Wenn Sie Kinder haben, können Sie natürlich nicht mehr als Führer arbeiten", sagt sie. "Und das war das Ende dieses Gesprächs, da ich gerade so hart gearbeitet hatte, um ein vollständiger Führer zu werden, dass ich es nicht aufgeben würde."

Harrison überlegt, dass sie, wenn sie Kinder hätte, vielleicht selbst die Entscheidung getroffen hätte, von ihrer Karriere zurückzutreten, aber von Anfang an zu erfahren, dass sie sich zwischen den beiden entscheiden musste, bedeutete, dass sie sich für ihre Karriere einsetzte - was eine war illustr, und sie bereut es nicht. Harrison ist auf der ganzen Welt Ski gefahren und hat jetzt mit Mustang Powder in British Columbia geführt. Sie arbeitet auch als Ausbilderin bei der SheJumps Alpine Finishing School, ein rein weiblicher Skibergsteigerkurs, der ihr Wissen weitergibt, um mehr Frauen in den Sport zu bringen - ob Mutterschaft für sie in den Büchern steht oder nicht.

Tags: Kinder, Familie, Klettern, Bergsteigen, Alpinismus, Stapelartikel, Kultur

Teile Mit Deinen Freunden