25.09.2020
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Machen Sie das Reiten schlecht zurück

Machen Sie das Reiten schlecht zurück

Wir leben in einer sicherheitsbesessenen Kultur, die sich sofort bemerkbar macht, wenn Sie sich hinter das Steuer eines modernen Automobils setzen. Sicherheitsgurte, Airbags, ABS, Rückfahrkameras, Spurverlassenswarnsysteme, automatische Notbremsung ... Die heutigen Autos sind viel schlauer als die Pferde, die sie einst gezogen haben.

Trotz all dieser Sicherheitstechnologie sind die Verkehrstoten auf einem 10-Jahres-Hoch und Autos (oder genauer gesagt ihre Fahrer) töten jährlich über 40.000 Menschen. Ein Grund dafür ist, dass wir zunehmend von unseren Handys abgelenkt werden. Wenn Sie darüber nachdenken, klingt es ungefähr richtig, etwa 10 Jahre nach dem Erscheinen des ersten iPhone ein 10-Jahres-Hoch zu erreichen. Ein weiterer Grund für all das Gemetzel ist, dass der SUV trotz all dieser Sicherheitsgewichte ist im Grunde entwickelt, um Menschen zu töten. Sehen Sie, weil wir so verliebt in übergroße Autos sind, produziert die Autoindustrie immer wieder Todesmaschinen. Anstatt sie zusammen mit Panzern und Kampfflugzeugen an das Militär zu verkaufen, vermieten sie sie für 399 US-Dollar pro Monat an uns, wobei 3.900 US-Dollar bei Unterzeichnung fällig sind.

Leider sind wir zwar sicherheitsbesessen, aber auch vom gesunden Menschenverstand herausgefordert. Deshalb versuchen wir es, anstatt uns unserer Riesenautosucht zu stellen Setzen Sie mehr High-Tech-Sicherheitsmist stattdessen auf Radfahrer und Fußgänger. Wir versuchen auch immer wieder zu glauben, dass all diese Morde dank des selbstfahrenden Autos plötzlich verschwinden werden. Sicher, autonome Autos werden wahrscheinlich nicht bald die Straßen übernehmen, aber sie sind vielleicht schon die beste Ausrede, um alles zu tun, was die Welt jemals gesehen hat. In der Zwischenzeit schreiben wir einfach weiter und vertrauen darauf, dass unsere aufgeblähten Fahrzeuge uns schützen werden.

Glücklicherweise gibt es einen anderen Weg, um unsere Straßen sicherer zu machen, und es geht nicht darum, unser ganzes Vertrauen in einen Egomanen mit fragwürdigen Managementfähigkeiten zu setzen. (Ich beziehe mich auf diesen, nicht diesesWenn wir diesen Plan jedoch annehmen, wird die derzeitige Regierung eine Reihe von belastenden Sicherheitsbestimmungen abreißen, was sie sowieso gerne tut.) Außerdem ist keine futuristische Technologie erforderlich, die es noch nicht gibt. Tatsächlich ist überhaupt keine neue Technologie erforderlich. Das Beste ist, dass der Preis für Ihr nächstes Auto mit ziemlicher Sicherheit dramatisch sinken wird.

Alles, was wir tun müssen, ist, all diese verdammten Funktionen und den Komfort von Kreaturen herauszureißen und das Auto wieder gefährlich zu machen.

Der Schlüssel hier ist, die Menschen daran zu erinnern, dass das Bedienen eines Kraftfahrzeugs tatsächlich ein gewisses Maß an Konzentration und Geschick erfordert, und der Weg, dies zu tun, besteht darin, diese Maschinen auf das Wesentliche zu reduzieren. Denken Sie darüber nach: Wann sind Sie mehr engagiert? Wenn Sie mit dem Fahrrad unterwegs sind und eine Bergstraße auf einer Kontaktfläche von der Breite Ihres Daumens hinunterfahren, ohne dass zwischen Ihnen und dem Asphalt eine dünne Schicht Lycra liegt? Oder wenn Sie sich in einem 4.000 Pfund schweren, klimatisierten, schallgedämpften, aufhängungsgedämpften Honda Pilot befinden, der im Wesentlichen ein 280-PS-Simulacrum Ihres Wohnzimmersofas ist?

Sehen Sie, weil wir so verliebt in übergroße Autos sind, produziert die Autoindustrie immer wieder Todesmaschinen.

Ja, das Aufblähen des aufgeblähten SUV wie der Walkadaver könnte der Schlüssel zu sichereren Straßen sein. Das erste Merkmal, das wir entfernen sollten, ist das Automatikgetriebe. Dies hätte den unmittelbaren Effekt, dass wer weiß, wie viele Millionen Fahrer von der Straße abkommen, da die meisten Amerikaner Schaltgetriebe heute mit der gleichen Verwirrung betrachten wie rotierende Telefone. (Und die Fahrer, die wissen, wie man einen Schalthebel benutzt, sind wahrscheinlich mehr am Fahren interessiert und daher besser darin.) Zweifellos würden wir auch einen enormen Rückgang der Anzahl der Senioren sehen fahren ihre Autos in Schaufenster, da Sie mit einem Schaltgetriebe konzertierte Anstrengungen unternehmen müssen, um Ihr Auto rückwärts zu fahren.

Diejenigen, die immer noch entschlossen sind zu fahren, würden irgendwann lernen, wie man ein Schaltgetriebe bedient und neue Autos kauft - erst als nächstes würden sie feststellen, dass neue Autos nicht mehr standardmäßig mit Rückfahrkameras ausgestattet sind. Oder automatische Notbremssysteme. Oder Bluetooth-Verbindung. Oder Unterhaltungssysteme. Oder sogar Airbags oder Sicherheitsgurte. Nein, jetzt hast du nichts mehr zu sehen als die Straße. Sicher, Sie können immer noch auf Ihr aktuelles Telefon schauen, aber vielleicht denken Sie jetzt zweimal darüber nach, etwas zu treffen, da dies eine garantierte einfache Fahrt durch Ihre Windschutzscheibe bedeuten würde.

Selbst nach der vollständigen De-Naderisierung des Automobils werden viele Menschen noch nicht zweimal über das Fahren nachdenken - bis es keine Klimatisierung mehr gibt. Heiss draussen? Rate mal? Jetzt ist es auch im Auto heiß! Sie müssen an einem 90-Grad-Tag nicht mehr 45 Minuten in einem im Leerlauf befindlichen Auto sitzen und mit Ihrem Telefon herumfummeln, während Sie mehr CO2-Emissionen in die Atmosphäre pumpen. Und vielleicht erinnert Sie das Einfrieren Ihres Arsches im Winter daran, dass Sie in Ihrem SUV nicht wirklich unbesiegbar sind. Vielleicht hilft Ihnen das Rotzchen, das an Ihrer Nase hängt, daran zu erinnern, dass die Straße vereist wird, wenn es draußen kalt wird. Vielleicht nehmen Sie diese Schneesturmwarnungen sogar ernst, anstatt die Nacht auf der Schnellstraße verbringen weil Sie dachten, Ihr Allradantrieb sei stärker als die Natur.

Ohne all diese Extras, um sie bei einem Unfall zu schützen, ist es nur eine Frage der Zeit, bis die Fahrer erkennen, dass SUVs eine dumme Idee waren. Autos werden kleiner und ihre Motoren auch. Wenn alles gut geht, werden wir bis 2030 alle Roadster der 1960er Jahre mit besserer Zuverlässigkeit fahren - und aufgrund des Mangels an Sicherheitsmerkmalen werden die Fahrer stattdessen unter Druck gesetzt, sie zu tragen Motorhelme. Mit etwas Glück werden diese Helme irgendwann obligatorisch, weil Nichts entmutigt Menschen so sehr wie Helmgesetze. Am Ende wird das Fahren endlich die exklusive Domäne einer Handvoll Enthusiasten sein, und der Autofahrer von morgen wird nicht anders sein als die Menschen, auf denen Sie herumfahren sehen Can-Am Spyders heute.

Was das Pendeln, Besorgen und generell das Erledigen von Aufgaben betrifft, wird sich die überwiegende Mehrheit der Menschen für eine sichere, effiziente Maschine entscheiden, die Sinn macht. Sie wissen, wie ein Fahrrad.

Tags: Autos, Technologie, Fahrradsicherheit, Fahrräder, Stapelartikel, Fahrrad-Snob, Kultur

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