25.09.2020
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Im Kongress angekündigte landesweite Parkpaddelrechnung

Im Kongress angekündigte landesweite Parkpaddelrechnung

Cynthia Lummis, eine republikanische Kongressabgeordnete aus Wyoming, hat eine Gesetzesvorlage vorgelegt, die es Freizeitschiffen mit menschlichem Antrieb ermöglichen soll, im Yellowstone-Nationalpark, im Grand Teton-Nationalpark und auf dem John D. Rockefeller Jr. Memorial Parkway auf ansonsten verbotenen Wasserstraßen zu fahren , laut Lummis 'Website.

Das vorgeschlagene Yellowstone- und Grand Teton-Paddelgesetz vom 13. Februar würde dem US-amerikanischen Parkdienst drei Jahre Zeit geben, um die potenziellen Ströme zu untersuchen, die für Paddelsportarten geöffnet werden könnten, und gleichzeitig kommerzielle Paddeloperationen ausdrücklich zu verhindern, die über das derzeit zulässige Maß hinausgehen. Der Gesetzentwurf ist eine überarbeitete Version des River Paddling Protection Act, den Lummis eingeführt im November 2013und die sich im Sommer nicht im Senat bewegten, gemäß Nationalparks Reisender.

Beide Gesetzentwürfe wurden von Naturschutzorganisationen mit Skepsis aufgenommen, die befürchten, dass die Öffnung der Wasserstraßen für mehr Erholung die Parks für größeren Missbrauch öffnen könnte. Sie sagen auch, dass ein Dreijahresfenster nicht ausreicht, um die Auswirkungen größerer Paddelberechtigungen auf das lokale Ökosystem zu untersuchen.

„Das Gebiet unberührter Flüsse und Bäche, das Parkmanager untersuchen müssten, ist ungefähr dreieinhalb Mal so lang wie der gesamte Mississippi“, so Sharon Mader, Grand Teton-Programmmanagerin bei der National Parks Conservation Association (NPCA). erzählte Nationalparks Reisender in einer vorbereiteten Erklärung. "Solche hartnäckigen Bemühungen können sich als kostspielig und kontraproduktiv für den Schutz der Parkressourcen und den Genuss für alle Besucher erweisen."

Wie Draußen Im Juni letzten Jahres haben Bemühungen, Mountainbikern, Kajakfahrern und anderen Outdoor-Athleten einen besseren Zugang zum Nationalparksystem zu ermöglichen, oft den Zorn von Naturschutzgruppen wie der NPCA auf sich gezogen, von denen viele Freizeitsportler als Agenten der Zerstörung des Parks betrachten.

Der Konflikt hat Naturschützer und Abenteuersportler - traditionelle Verbündete im Kampf gegen die Entwicklung - gegeneinander ausgespielt, aber Lummis glaubt, dass ihre Gesetzesvorlage beide Gruppen zu einem Kompromiss führen würde.

„Ich habe sehr darauf geachtet, die Diskretion der Parkmanager zu wahren, das Paddeln tatsächlich zu verwalten, wie bei allen anderen Freizeitaktivitäten in den Parks, und sicherzustellen, dass die Parkmanager die Zeit und die Ressourcen haben, die erforderlich sind, um die richtigen Studien und Analysen durchzuführen“, sagte sie sagte in einer Erklärung auf ihrer Website. "Das Endergebnis wird eine weitere Möglichkeit für die Öffentlichkeit sein, wirklich unvergessliche Erlebnisse zu genießen und die Schätze von Wyoming zu genießen, die der Yellowstone National Park und der Grand Teton National Park sind."

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