04.07.2020
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Rund um den Globus mit dem härtesten Mädchen auf zwei Rädern

Rund um den Globus mit dem härtesten Mädchen auf zwei Rädern

Fitnessnme.com | 2020

Im Dezember 2012 umrundete Juliana Buhring als schnellste (und erste) Frau die Welt mit dem Fahrrad, eine 152-tägige Leistung, die sich über rund 18.000 Meilen, vier Kontinente, 19 Länder und 29 Reifenpannen erstreckte. Es brachte ihr ein Guinness Welt Rekord und Fans auf der ganzen Welt.

Buhrings Abenteuer - das angesichts ihres Mangels an vorheriger Erfahrung im Radfahren noch beeindruckender war - diente als überzeugende Inspiration für ihr zweites Buch, Diese Straße, die ich fahre: Manchmal muss man alles verlieren, um sich selbst zu finden (W.W. Norton), die am 24. Mai in den USA veröffentlicht wird. (Ihre Bestseller-Memoiren 2007, Nicht ohne meine SchwesterBuhring, die in Sorrent, Italien, lebt, beschreibt die Triumphe und Schwierigkeiten ihrer Weltreise - darunter die Freundlichkeit von Straßenengeln, eine Magen-Darm-Katastrophe in Indien und Sie brachte sich selbst bei, wie man ihr zuverlässiges Fahrrad, Pegasus, repariert.

Der 34-jährige Buhring machte eine Pause von einer Promo-Tour in Europa, um mit ihm zu sprechen Draußen über den Schreibprozess, ein Update zu Pegasus und eine Vorschau auf ihr nächstes Abenteuer: das Rennen quer durch Amerika, ihre erste unterstützte Veranstaltung im Juni.

AUSSEN: Ein Buch zu schreiben ist eine Reise, die einer Fernfahrt ähnelt. Wie war das für dich?
BUHRING: Während der Fahrt musste ich ein Logbuch für die Aufzeichnung führen, und es war wie ein Tagebuch, mit Gefühlen, die ich notieren würde, und Dingen, die auf dem Weg passieren würden. Als ich zurückkam, hatte ich dieses Buch im Grunde genommen geschrieben. Ich fing an, es in ein besseres Format zu bringen, dann verlor ich für ein paar Jahre den Wunsch. Dann bekam ich einen Buchvertrag und musste ihn schreiben. Das Logbuch löste viele Geschichten und Emotionen aus, die ich vergessen hatte. Da ich das Tagebuch während des Geschehens geschrieben habe, entsteht der Eindruck, dass Sie mit mir unterwegs sind.

Der ursprüngliche Titel sollte sein Von Fahrrädern fallen, das ist das Thema meiner Radsportkarriere. Aber der Verlag wollte etwas Dramatischeres und weniger Komisches. Ich finde [das Original] ziemlich brillant und es ist immer noch meine erste Wahl.

Pegasus selbst war eine zentrale Figur. Was ist mit ihm passiert?
Es ist eine traurige Geschichte. Ich habe Pegasus verloren. Der Fahrradhersteller, der ihn mir gegeben hat, hat ihn am Ende zurückgebracht, was mir ziemlich das Herz gebrochen hat, da ich am Ende alles am Fahrrad mit meinem eigenen Geld gewechselt hatte - alle Teile und die Reifen und alles. Das einzige, was ihnen gehörte, war der Rahmen. Und er war mit all diesen Unebenheiten, Kratzern und Aufklebern bedeckt.

Es hat mir das Herz gebrochen, ihn zu verlassen. Aber das war der Deal. Sie sagten, sie wollten ihn für ihr Museum, aber sie haben nicht einmal ein Museum, also sitzt er tatsächlich in ihrem Lagerhaus. Armes Ding, auf die Weide gegangen.

Worauf freust du dich am meisten über dein erstes unterstütztes Rennen?
Reiten mit gutem Essen oder zumindest leicht verfügbarem Essen. Und ich freue mich darauf, meine spezielle Crew hinter mir zu haben. Sie sind alle Langstreckenradfahrer und alle hysterischen Komiker. Ich werde in ganz Amerika lachen.

Was steht danach an?
Ich plane eine Fahrt im November durch Burma und Laos - kein Rennen, sondern eine Fahrt. Einige Leute wollen, dass ich mehr Rennen fahre als fahre, und ich werde es irgendwann tun. Aber was ich wirklich tun möchte, ist von der Spitze Alaskas zur Spitze Südamerikas zu fahren. Ich habe eine Liste, die immer größer wird. Ich habe nicht vor aufzuhören.

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